Hier finden Sie alle gängigen Ölfilter für Ihr Fahrzeug von Alfa bis VW. Hochwertige Markenfilter in Erstausrüsterqualität der bekannten Markenhersteller wie FILTRON

FILTRON ist seit Mai 2016 ein Mitglied der MANN+HUMMEL Gruppe, einer der bekanntesten Hersteller und Anbieter von Filtern auf dem deutschen Markt.

Wie funktioniert ein Ölfilter ?

Die Schmiersysteme für Verbrennungsmotoren sind abgeschlossene Systeme, bei denen Öl ein Stoff zur Schmierung und Abkühlung beweglicher Bauteile ist. Darüber hinaus spült es und befördert als Suspensionen sämtliche Verschmutzungen, die aus der Verbrennungskammer kommen und im Prozess des Schleifverschleißes zusammenarbeitender Motorteile entstehen. Diese Verschmutzungen werden wirksam in Filtern zurückgehalten, die ein wichtiger Bestandteil des Schmiersystems bei jedem Verbrennungsmotor sind. Man sollte aber betonen, dass diese Filter den Abbau des Öls nicht stoppen können, der ein irreversibler chemischer Prozess ist. Daher sollen wir unabhängig davon, welche Ölfilter wir in unserem Auto einbauen, Öl nach Anweisungen des Autoherstellers (einschließlich Filter) wechseln. Die Ölfilter haben verschiedene Konstruktionen und je nach Motortyp können sie sich hinsichtlich der Bauart und Funktionsweise unterscheiden.

Eigenschaften von Filterwerkstoffen

Zur Filtration von Motoröl werden standardmäßig Filterpapiere auf Basis von mit speziellen Phenol- oder Epoxidharzen imprägnierten Zellulosefasern eingesetzt, die vor Einfluss hoher Temperaturen und aggressiver chemischen Verbindungen schützen, die sich im Öl befinden und infolge dessen Abbaus entstehen. Bei modernen Filterwerkstoffen, besonders denjenigen, die zur Filtration von Syntheseölen dienen, werden Zusätze von Kunstfasern oder sogar vollsynthetische Filtermedien eingesetzt. Dies wird durch eine größere Belastung des Filterdiaphragmas verursacht. Um die Aufnahmefähigkeit des Filters zu erhöhen, werden mehrschichtige Werkstoffe mit einer unterschiedlichen Struktur und unterschiedlichen Filtereigenschaften für jede Schicht eingesetzt. Bei Gestaltung eines solchen Werkstoffs wird der Effekt einer selektiven Trennung von Verschmutzungen auf jeder Schicht erzielt, was Aufnahmefähigkeit für Verschmutzungen bei Erhaltung erforderlicher Filtereffizienz des Öls erhöht.